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摘要:
以南京长江第三大桥为例研究了大跨度斜拉桥钢塔施工阶段所需的制振目标及制振措施.参考相关资料确立了主塔制振所需的制振目标,并依据风洞试验结果建立制振器的设计目标值.根据该桥的固有频率范围和实际安装空间等条件选择了合理的制振方案,分别采用调谐质量阻尼器(TMD)和调谐液体阻尼器(TLD)完成不同施工状态和风速时对涡激振动的制振,进而进行了制振器的参数优化和装置设计.对制振器参数完成了敏感性分析,最终确认了使用环境下制振器对钢塔的不同施工阶段制振时的制振效果和鲁棒性能.
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文献信息
篇名 大跨度斜拉桥钢塔制振方案与参数分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 钢塔 振动控制 参数优化
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 296-301
页数 6页 分类号 U441.3
字数 5202字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙利民 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 111 2225 24.0 44.0
2 文永奎 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 4 93 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢塔
振动控制
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
相关基金
教育部科学技术研究项目
英文译名:Key Project of Chinese Ministry of Education
官方网址:http://www.dost.moe.edu.cn
项目类型:教育部科学技术研究重点项目
学科类型:
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