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摘要:
针对某船用方舱结构的固有模态,采用3种不同网格密度的模型进行计算,通过对计算结果的比较分析,说明网格密度对于有限元模态分析的影响.
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文献信息
篇名 网格粗细对于有限元模态分析计算的影响
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 有限元方法 结构 固有频率 固有振型
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 交通与机械工程
研究方向 页码范围 92-94,119
页数 4页 分类号 U661.43
字数 2230字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4431.2006.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张少雄 武汉理工大学交通学院 44 522 11.0 22.0
2 王利永 武汉理工大学交通学院 2 37 1.0 2.0
3 孔泉 武汉理工大学交通学院 1 37 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元方法
结构
固有频率
固有振型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
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17
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