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制动摩擦材料导热性能试验及其选择
制动摩擦材料导热性能试验及其选择
作者:
孙福祥
杨伟君
原文服务方:
铁道车辆
闸片
导热性能
试验结果
粉末冶金闸片
经济性
摘要:
根据制动摩擦材料导热性能试验结果,提出了应提高闸片导热性能以减少制动盘热裂的观点,对时速180 km以上列车用制动摩擦材料的选择进行了论述,并对其经济性进行了分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
制动摩擦材料导热性能试验及其选择
来源期刊
铁道车辆
学科
关键词
闸片
导热性能
试验结果
粉末冶金闸片
经济性
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
4-6
页数
3页
分类号
U270.4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-7602.2006.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙福祥
铁道科学研究院机车车辆研究所
5
40
3.0
5.0
2
杨伟君
铁道科学研究院机车车辆研究所
3
22
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
闸片
导热性能
试验结果
粉末冶金闸片
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-7602
CN:
37-1152/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1963-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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