城市快速路拥挤度判别方法研究

• 作者: 侯忠生 石征华
• 来源期刊: 交通与计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拥挤度 模糊评价 拥挤模型 快速路
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.05.006

摘要

当前城市交通需求的大幅增长导致快速路的交通拥挤和交通堵塞现象普遍发生,对城市快速路的道路拥堵的服务质量的评价,传统的A～F级服务水平的评价标准显得粗糙.提出了与交通流三参数有关的拥挤度系数的概念,并针对快速路的实际状况,运用模糊数学中的综合评价方法,对城市快速路拥挤度进行判别.城市快速路拥挤度判别实例,通过拥挤度判别和服务水平判别的比较,说明了拥挤度判别的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯忠生		56	1205	23.0	33.0
2	石征华		1	43	1.0	1.0