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摘要:
简述了汽车消费进入家庭后给居住区环境带来的负面效应,提出了汽车消费进入家庭后居住区规划设计的相应对策对建立完善的人性化的居住区步行系统进行了探讨,以减轻汽车对居住区的干扰,促进居住区建设.
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文献信息
篇名 汽车消费进入家庭后居住区规划设计对策研究
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 居住区 规划 汽车消费 设计
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 规划·建筑
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 TU984.191
字数 1713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2006.09.021
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作者信息
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1 王浩钰 长沙理工大学建筑系 16 41 4.0 6.0
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节点文献
居住区
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汽车消费
设计
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相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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236
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