作者:
原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
讨论了抗蛇行减振器在高速列车上的应用,分析了抗蛇行减振器的特性,给出了减振器阻尼系数和卸荷力的范围,特别提到了减振器的串联刚度问题.对抗蛇行减振器的安装位置也提出了建议,并阐述了抗蛇行减振器的安装高度对车体结构弯曲振动的影响.
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文献信息
篇名 抗蛇行减振器在高速列车上的应用
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 高速列车 抗蛇行减振器 串联刚度 特征值 车体结构弯曲振动
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U270.331+.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2006.08.002
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作者信息
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1 陆冠东 12 194 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
抗蛇行减振器
串联刚度
特征值
车体结构弯曲振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
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14363
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