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摘要:
采用有限元法结合数学规划法对重型专用车车架进行了轻量化结构优化设计.该优化模型以车架的总重量最小为优化目标,以纵梁各段的板厚为优化设计变量,而以车架的强度值作为优化状态变量进行优化,并对优化后的模型进行刚度校核,最终得到的车架结构在满足强度和刚度要求的前提下,与原结构相比重量减轻约13%,取得了较好的轻量化效果.
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文献信息
篇名 重型专用车车架轻量化结构优化设计
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 有限元法 优化设计 轻量化 车架
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TP391.72|U463.32
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2006.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马力 139 1170 20.0 25.0
2 王皎 9 183 7.0 9.0
3 成耀龙 4 67 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
优化设计
轻量化
车架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
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5615
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