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摘要:
快速公共交通(BRT)是一种新型的公共交通系统.选取运行车速和准点率作为城市快速公交的运营指标,提出了实现快速公交运营指标的城市干道协调控制设计方法,给出了评价结果,运用Synchro和Matlab软件给出了实例.实例分析表明,合适的城市干道协调控制设计能够实现快速公交预设的运营指标.
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文献信息
篇名 实现快速公交运营指标的城市干道协调控制
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 快速公交 运行车速 准点率 城市干道 协调控制
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U491.5+4
字数 3052字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭国雄 51 1437 22.0 37.0
2 刘杨 21 162 8.0 12.0
3 常云涛 17 294 9.0 17.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
快速公交
运行车速
准点率
城市干道
协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导