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摘要:
地铁隧道施工扰动地层,必然造成相应的地层变形.通过对天津地铁1期工程营口道车站中软岩、富水地层中采用浅埋暗挖法施工,并对地表位移的现场监测和分析,得到了浅埋暗挖法修建隧道地表运动的基本规律,在此基础上提出了控制地层变形的技术措施,在天津地铁1期工程施工中得到了充分的利用并且取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 天津地铁浅埋暗挖隧道地表变形分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 浅埋暗挖法 地表沉降 沉降槽
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 18-20,24
页数 4页 分类号 TU455|U231
字数 2619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2006.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范鹏 16 264 9.0 16.0
2 焦苍 30 370 12.0 18.0
3 贾建波 3 34 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
浅埋暗挖法
地表沉降
沉降槽
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
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