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摘要:
针对开关磁阻起动/发电机应用在混合动力汽车ISG系统实现组合起动、发电功能的基本要求,设计了整体控制策略和基于TMS320LF240和EPM7128S为核心的DSP+CPLD型数字控制器,完成了三相6/4结构开关磁阻起动/发电机样机的起动和发电实验,给出了实验波形和分析结论.表明了本方案实践可行,控制策略正确有效.
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内容分析
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文献信息
篇名 混合动力汽车用开关磁阻起动/发电机控制系统设计
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 混合动力汽车 开关磁阻电动机 起动/发电 控制
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 伺服控制
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 TM352
字数 2807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2006.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵德安 235 2986 30.0 43.0
2 吴爱华 27 215 9.0 13.0
3 茅靖峰 14 163 8.0 12.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
开关磁阻电动机
起动/发电
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
总被引数(次)
33771
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