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摘要:
当板拱桥的宽度与跨度接近,甚至其宽度大于跨度,这类板拱桥称为宽体板拱桥.这类桥梁现有的杆系结构设计理论存在问题.按<公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)>,以实腹式宽体板拱桥为例,利用MIDAS/Civil建立空间有限元分析模型,进行影响面计算,分析了应力最不利位置以及其值的加载计算,将计算结果与平面杆系有限元简化分析模型的计算结果进行比较.指出二者分析结果的相同的和不同的方面,为该类桥梁的设计、病害分析提供理论基础.
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文献信息
篇名 宽体板拱桥空间受力分析
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 工学
关键词 宽桥 板拱桥 空间受力分析 有限元
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TU455
字数 2434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.z1.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾德荣 重庆交通大学土木建筑学院 37 490 11.0 21.0
2 王雷 重庆交通大学土木建筑学院 6 59 4.0 6.0
3 张增亚 2 25 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2013(2)
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研究主题发展历程
节点文献
宽桥
板拱桥
空间受力分析
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
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15
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