原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了确定飞机地面滑行过程中的最短滑跑距离,本文通过优化的方式给出发动机的最佳安装角和飞机地面滑跑的最佳攻角以及前起落架的最佳凸伸量;并通过算例给出了高度与地面滑跑距离之间的关系曲线,为飞机在高原机场的起降提供一定的参考;最后,综合全文给出四点结论.
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文献信息
篇名 飞机地面滑行过程中最短滑跑距离的确定
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 飞行器 起飞 着陆 滑跑距离 优化
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 71-74,78
页数 5页 分类号 O242
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2006.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华 西北工业大学机电工程学院 24 158 7.0 11.0
2 邓扬晨 沈阳飞机设计研究所一部 50 349 11.0 16.0
3 马明亮 九江学院材料科学与工程学院 39 264 10.0 13.0
4 张爽 沈阳飞机设计研究所一部 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器
起飞
着陆
滑跑距离
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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