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摘要:
道路疲劳试验的内容之一,就是用车辆在被测路基上进行反复多次的碾压,并将碾压的次数,作为综合分析被测路基的一个重要参数.道路疲劳试验常见的计数方法,多采用人工计数或用机械传动控制点动开关的电子计数.本文在分析了上述两种计数方式存在的弊病后,提出了一种原理先进、性能优越的非接触式计数器,经实践证明,效果良好.
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文献信息
篇名 非接触式计数器在道路疲劳试验中的应用
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 工学
关键词 非接触 计数器 道路 疲劳试验
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 TH724
字数 2188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 重庆交通学院机电学院 11 79 5.0 8.0
2 马克难 重庆交通学院实验教学部 2 1 1.0 1.0
3 马超 重庆交通学院实验教学部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非接触
计数器
道路
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
44090
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