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摘要:
利用球-盘接触润滑油膜厚度的光干涉测量法,通过卷吸速度或载荷的改变实验研究了弹性流体动力润滑与流体动力润滑转化过程中油膜厚度的变化规律.实验结果显示这2种润滑状态之间存在明显的过渡区.与已有的理论一致,在弹性流体动力润滑区和流体动力润滑区,油膜厚度与卷吸速度或载荷在对数坐标中呈直线关系.在两者的过渡区,固体表面的弹性变形量随卷吸速度或载荷的变化发生明显的变化,油膜厚度与速度或载荷的关系不再为对数坐标中简单的线性关系.使用已有的润滑状态区理论不能得到实验观测到的润滑状态的转化过渡区.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 点接触润滑状态转化的实验观察
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 弹性流体动力润滑 流体动力润滑 润滑状态 干涉测量
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 76-78,81
页数 4页 分类号 TH11
字数 3403字 语种 中文
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弹性流体动力润滑
流体动力润滑
润滑状态
干涉测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导