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摘要:
缓冲气缸是气压传动系统中最常用的一种执行元件.本文介绍了针阀式缓冲气缸和溢流式缓冲气缸的结构及工作原理.通过仿真计算比较了它们的缓冲特性和吸收冲击的能力.结果表明:溢流式缓冲比针阀式缓冲吸收冲击能力强,速度平稳,适合于气缸高速运行的场合.所得结果对设计和使用缓冲气缸具有一定的实际意义.
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文献信息
篇名 针阀式缓冲气缸和溢流式缓冲气缸缓冲方式的比较
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 气缸 针阀式缓冲 溢流式缓冲 冲击动能
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 液压气动与专机
研究方向 页码范围 159-160
页数 2页 分类号 TH138
字数 1932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.08.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王祖温 大连海事大学机电与材料工程学院 84 928 17.0 27.0
2 王海涛 大连海事大学机电与材料工程学院 43 189 8.0 11.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
气缸
针阀式缓冲
溢流式缓冲
冲击动能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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