原文服务方: 岩土力学       
摘要:
土压力是基坑支护结构上的主要水平荷载形式.实际工程中由于土压力的大小受各种因素的影响而与理论值相差悬殊,在基坑支护设计时土压力的取值直接与支护结构未来的安全稳定性相关.通过对润扬长江公路大桥北锚碇深基坑工程土压力监测资料进行分析,得出坑壁土压力随开挖进行具有不同的分布形式,这对同类工程可靠性设计以及研究土-结构相互作用机制均具有重要意义.
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文献信息
篇名 超深基坑土压力监测成果分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 深基坑 土压力 监测
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 工程研究与实录
研究方向 页码范围 657-661,672
页数 6页 分类号 TU433
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2006.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵其华 成都理工大学国家地质灾害防治与地质环境保护专业实验室 138 1174 18.0 26.0
2 彭社琴 成都理工大学国家地质灾害防治与地质环境保护专业实验室 44 430 13.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
土压力
监测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
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