采用电量控制阀控式蓄电池充电时间的研究

• 作者: 张奕黄 龙勇
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 阀控式铅酸蓄电池 恒压充电 电量交直流功率表
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 分类号: U262.44
• 字数: 3346字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2006.05.004

摘要

根据阀控式蓄电池的特性,研究在铁路现场充电作业中的充电时间控制问题,提出通过蓄电池输入电量检测的方法控制蓄电池充电的方案.介绍了系统设计方案,以及实际应用中的优缺点比较.进一步论证了采用电量作为蓄电池充电控制参数的优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张奕黄	北京交通大学电气工程学院	94	638	13.0	19.0
2	龙勇	北京交通大学电气工程学院	4	7	2.0	2.0