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摘要:
通过轮胎路面系统的振动模态实验、路面振动衰减特性试验研究,分析了密实型低噪声路面的减振降噪机理,为密实型低噪声路面的设计和实际应用、改善城市道路交通噪声环境提供了理论依据.
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文献信息
篇名 密实型低噪声沥青路面振动特性试验研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 生物学
关键词 密实型沥青路面 振动 噪声 轮胎
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1031-1034
页数 4页 分类号 Q422.8
字数 2474字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佐民 同济大学声学研究所 31 352 12.0 18.0
2 葛剑敏 同济大学声学研究所 48 398 12.0 19.0
3 董旭峰 同济大学声学研究所 4 46 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
密实型沥青路面
振动
噪声
轮胎
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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