机场地面容量评估研究

• 作者: 付建军 王艳军 田勇
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 流量管理 地面容量评估 Dijkstra算法 滑行路径 最优路径
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 619-622
• 页数: 4页
• 分类号: V355.1
• 字数: 4024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2006.05.018

摘要

提出基于滑行路径动态寻优的机场地面容量评估方法.对于结构复杂多样的机场地面,当跑道、滑行道和停机位使用情况和航班流变化时,根据机场地面运行的具体特点,首先建立机场地面有向网络模型,引入滑行道的权值概念,再通过Dijkstra算法进行动态路径寻优,并与冲突探测相结合,对滑行道和停机位进行合理分配.最后通过计算机仿真来评估容量.仿真实例表明,该方法不仅可以增强机场地面容量评估的灵活性和准确性,还可以应用于机场地面交通引导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田勇	南京航空航天大学民航学院	58	418	10.0	18.0
2	王艳军	南京航空航天大学民航学院	20	112	5.0	10.0
3	付建军	南京航空航天大学民航学院	1	16	1.0	1.0