基于IGBT并联技术的大功率智能模块研制

• 作者: 乔尔敏 温旭辉 郭新
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 并联运行 电动汽车 DC/DC 电流不平衡比例
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 90-93,100
• 页数: 5页
• 分类号: TP3
• 字数: 2048字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6753.2006.10.018

摘要

为了满足电动汽车用大功率变换器大电流输出、高功率密度和高性价比的要求,本文对IGBT并联技术进行了仿真和实验研究.在提出实用的半桥IGBT并联测试电路和评价指标的基础上,将三个IGBT半桥并联,设计了一个输出电流可以达到1200A,容量为1.4MW的智能功率模块.试验证明,测试电路和评价指标具有很强的实用性,设计的开关模块也具有很高的性价比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温旭辉	中国科学院电工研究所	84	2080	28.0	43.0
2	乔尔敏	中国科学院电工研究所	3	49	3.0	3.0
3	郭新	中国科学院电工研究所	1	32	1.0	1.0