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摘要:
为了恢复库车拗陷现今流体动力场,根据实测地层压力资料,研究了库车拗陷现今异常高压在纵向和平面上的分布特征. 结果表明:该区纵向上在2 km深度以内地层压力基本正常,大多数为静水压力,在部分构造带出现异常高压,且超压与膏盐岩、膏泥岩的发育关系明显;平面上超压大部分分布在库车前陆逆冲带,塔北隆起几乎为静水压力. 研究认为,欠压实作用和构造挤压作用是克拉2气田超压成因的重要因素.
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文献信息
篇名 塔里木盆地库车拗陷现今异常高压分布特征及其成因
来源期刊 大庆石油学院学报 学科 工学
关键词 库车拗陷 静水压力 异常高压 膏泥岩 欠压实 构造挤压
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 石油科技
研究方向 页码范围 1-4,26
页数 5页 分类号 TE132.1
字数 3145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-4107.2006.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王震亮 西北大学地质学系 69 1468 23.0 35.0
2 施立志 大庆油田有限责任公司勘探开发研究院 17 192 9.0 13.0
4 王卓卓 中国科学院地质与地球物理研究所 9 232 7.0 9.0
5 姚勇 大庆油田有限责任公司勘探开发研究院 5 56 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
库车拗陷
静水压力
异常高压
膏泥岩
欠压实
构造挤压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北石油大学学报
双月刊
2095-4107
23-1582/TE
大16开
黑龙江省大庆市高新技术开发区发展路199号东北石油大学学报编辑部
14-90
1977
chi
出版文献量(篇)
3238
总下载数(次)
4
总被引数(次)
31805
论文1v1指导