车轮踏面剥离试验研究

• 作者: 刘启跃 张伟 王文健 郭俊
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 车轮 踏面剥离 摩擦力 磨损
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U270.331+.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2006.04.001

摘要

剥离是车轮踏面失效的主要类型.车轮剥离一般分为2种类型,一类是由滚动接触疲劳应力作用引起的剥离;另一类是由热作用和机械作用引起的剥离,主要有制动剥离和擦伤剥离.2种类型的车轮剥离实际上都与轮轨表面摩擦力直接相关.本文主要通过模拟试验研究轮轨摩擦力对车轮剥离的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭俊	西南交通大学摩擦学研究所	92	1539	19.0	37.0
2	刘启跃	西南交通大学摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
3	王文健	西南交通大学摩擦学研究所	127	1457	22.0	32.0
4	张伟	西南交通大学摩擦学研究所	30	243	9.0	15.0