京九铁路麻城段防护林景观格局与生态价值

• 作者: 刘学全 周志翔 唐万鹏 潘磊 王月容 王鹏程 陈芳
• 来源期刊: 东北林业大学学报
• 关键词: 京九铁路 防护林 景观格局 生态效益 计量评价
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 31-33,39
• 页数: 4页
• 分类号: S731.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5382.2006.01.011

摘要

应用景观生态学原理和森林环境价值计量方法,对京九铁路麻城段防护林景观格局与生态价值进行了研究.结果表明:京九铁路麻城段通过防护林示范区建设,防护林景观中经济林和农林间作斑块面积扩大,灌木林面积减小,但防护林斑块布局不均,林种结构仍不合理,森林覆盖率还有待提高.经济林斑块每年单位面积的生态价值最高,达191.45元·m-2·a-1,其次是农林间作斑块(186.78元·m-2·a-1).阔叶林、针叶林和针阔混交林每年单位面积的生态价值也在170元·m-2·a-1以上,灌木林斑块每年单位面积的生态价值最低.京九铁路麻城段防护林示范区所有防护林斑块的总生态价值达4.9亿元/a.由于阔叶经济林木良好的叶片功能和较高的叶面积指数,选择适宜的地段并采用水土保持措施,营造覆盖率较高的阔叶经济林及农林间作斑块,是提高铁路防护林生态价值的有效途径之一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐万鹏		108	1394	17.0	32.0
2	周志翔		118	3465	30.0	55.0
3	陈芳		19	488	7.0	19.0
4	刘学全		49	780	12.0	27.0
5	王鹏程		80	2470	26.0	48.0
6	王月容		11	137	8.0	11.0
7	潘磊		86	1488	20.0	36.0