原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
用雷诺平均N-S方程模拟方法对翼型上下表面局部增加喷流和吹气的增升效果进行计算分析,内容包括改变喷流压比,喷流角度,舵面状态和吹气位置,以此研究吹气襟翼和喷气襟翼对翼型气动性能的影响规律.模拟结果表明:喷气增升主要通过上下翼面压力分布实现的.在一定范围内升力随喷流的压力比升高而升高;上翼面吹气可以推迟上翼面分离且吹气位置前移推迟分离效果更加明显.
推荐文章
S型翼缝与尾缘襟翼联合控制风力机翼型气动性能的研究
风能
风力机
翼型
翼缝
襟翼
气动性能
喷气角度对提升风力机翼型气动性能研究
风力机
翼型
气动性能
喷气襟翼
喷气角度
襟翼长度对翼型气动性能的流动机理研究
襟翼
翼型
几何长度
攻角
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 喷气吹气襟翼对翼型气动性能影响研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 增升 喷气襟翼 吹气襟翼
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2006.01.029
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
增升
喷气襟翼
吹气襟翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导