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摘要:
对高速公路生态护坡工程开展试验观测,研究探讨生态护坡技术的水土保持效应.结果表明,在高速公路高陡边坡上采用生态护坡技术建植草本植被,在短期内可完全覆盖坡面,水土保持效果显著,可抑制边坡侵蚀的发育,有效控制坡面沟蚀的发生,在中雨到暴雨的情况下,边坡径流系数在15.97%以下,土壤流失量极小.生态护坡技术的水土保持机理主要与草本植被对降雨的截留、雨滴能量的削减、坡面径流的抑制、根系的锚固与加筋作用,以及生态护坡技术本身的工艺特性有关.
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监理
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文献信息
篇名 高速公路生态护坡技术的水土保持效应研究
来源期刊 水土保持学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 生态护坡技术 草本植被 水土保持效应
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 164-167
页数 4页 分类号 U417.1|S157.9
字数 5067字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1009-2242.2006.01.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李定强 广东省生态环境与土壤研究所广东省农业环境综合治理重点实验室 43 867 15.0 28.0
2 卓慕宁 广东省生态环境与土壤研究所广东省农业环境综合治理重点实验室 45 856 16.0 27.0
3 郑煜基 广东省生态环境与土壤研究所广东省农业环境综合治理重点实验室 6 188 5.0 6.0
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高速公路
生态护坡技术
草本植被
水土保持效应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持学报
双月刊
1009-2242
61-1362/TV
大16开
陕西杨陵区西农路26号
52-150
1987
chi
出版文献量(篇)
6614
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6
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