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摘要:
针对公路桥梁与城市立交中普遍采用的梁桥结构,建立了基于梁格法的桥梁移动荷载识别模型.推导了移动荷载作用下的梁桥空间运动方程,运用子空间迭代法求解桥梁的离散振型;利用Newmark-β逐步积分法得到桥梁的模拟响应,并通过结合样条函数逼近法与截断奇异值分解正则化方法得到移动荷载的稳定解.数值模拟了一简支组合梁桥和一单箱三室混凝土连续箱梁桥上移动时变力和车桥接触力的识别,考虑了噪声、偏载、桥面不平度等因素.结果表明:通过符合等效原则的、合理的网格划分,梁格模型可准确地模拟梁桥的车桥相互作用;基于梁格法的移动荷载识别模型是可靠的,计算效率高、应用范围广.
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文献信息
篇名 基于梁格法的桥梁移动荷载识别
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 桥梁 移动荷载识别 梁格法 样条函数逼近法 截断奇异值分解 正则化
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U441
字数 4083字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2006.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李忠献 228 5084 38.0 60.0
2 陈锋 10 182 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
移动荷载识别
梁格法
样条函数逼近法
截断奇异值分解
正则化
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
chi
出版文献量(篇)
4322
总下载数(次)
16
总被引数(次)
141056
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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