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京杭运河船舶大型化分析
京杭运河船舶大型化分析
作者:
廖鹏
张玮
黄海鸥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
京杭运河
内河水运
内河船舶
船舶大型化
摘要:
根据近年来京杭运河苏北段统计资料,分析了船舶大型化的发展趋势及其特点.通过比较内河主要船舶船队的单位必要运费随船舶吨位变化情况,对船舶营运进行了经济性分析,提出在一定范围内,市场是推进船舶大型化的有效动力,但是当船舶吨位达到一定水平后,市场的这种调节作用减弱,必须依靠政府的政策扶持才能推进船舶大型化的进一步发展.
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文献信息
篇名
京杭运河船舶大型化分析
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
京杭运河
内河水运
内河船舶
船舶大型化
年,卷(期)
2006,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
824-826
页数
3页
分类号
U4
字数
2685字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2006.05.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
廖鹏
河海大学交通学院
17
300
11.0
17.0
2
张玮
河海大学交通学院
143
1539
19.0
30.0
3
黄海鸥
河海大学交通学院
9
154
7.0
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引证文献(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
京杭运河
内河水运
内河船舶
船舶大型化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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