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摘要:
在对比国际上有代表性的事故致因理论的基础上提出水上交通事故致因理论,认为水上交通事故的本质原因在于水上交通安全管理体系的缺陷,并通过案例进行验证.
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素质
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文献信息
篇名 水上交通事故致因理论探讨
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 事故致因 水上交通事故 安全管理体系 大舜号事故
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 航运技术
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U698.6
字数 4113字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2006.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝勇 武汉理工大学航运学院 27 210 9.0 13.0
2 童飞 武汉理工大学航运学院 2 47 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
事故致因
水上交通事故
安全管理体系
大舜号事故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
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