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提高车辆动态称重仪精度的研究与试验
提高车辆动态称重仪精度的研究与试验
作者:
段国元
苏清祖
赵世婧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动态称重
数据处理
精度
摘要:
以提高车辆动态称重精度为目的,从两方面提出了改善措施:在分析车辆通过秤台时受力情况的基础上,设计了一种高精度的称重传感器;针对动态称重实际波形,设计了一种新的数据处理方法.通过对硬件和软件的改善,提高了动态称重精度.
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文献信息
篇名
提高车辆动态称重仪精度的研究与试验
来源期刊
交通与计算机
学科
交通运输
关键词
动态称重
数据处理
精度
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
计算机技术及应用
研究方向
页码范围
105-107
页数
3页
分类号
TP274|U492.8
字数
1404字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2006.01.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏清祖
48
812
14.0
27.0
2
段国元
4
30
3.0
4.0
3
赵世婧
5
43
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传播情况
被引次数趋势
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动态称重
数据处理
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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