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摘要:
以超细水泥、磨细矿渣及其它外加剂制备了水泥混凝土路面裂缝灌浆材料,研究了该类材料的耐久性能和收缩性能,并通过热分析及微观形貌的观测分析揭示了材料耐久性的改性机理.研究表明磨细矿渣能通过二次火山灰作用使材料微观结构密实,并且大大减少不利于耐腐蚀的氢氧化钙晶体,改善灌浆材料的耐久性,适当掺量时能减小收缩量.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 磨细矿渣改性超细水泥耐久性及收缩性能研究
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 工学
关键词 磨细矿渣 超细水泥 耐久性 收缩性 扫描电镜SEM 热分析
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 200-204
页数 5页 分类号 TU528
字数 2913字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2812.2006.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申爱琴 长安大学公路学院 183 1598 19.0 30.0
2 王晓飞 同济大学交通运输工程学院 6 77 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
磨细矿渣
超细水泥
耐久性
收缩性
扫描电镜SEM
热分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
9
总被引数(次)
42484
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