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摘要:
通过理论分析和试验验证研究了液压缸运动的非线性动态特征.提出了弹簧的非线性表现可以用有阻尼的Duffing方程来描述,摩擦力的非线性表现随工作点在Streibeck曲线上所处的区段不同可以由瑞利方程(Rayleigh equation)或范德波尔方程(Van Der Pol equation)来描述.提出了液压缸低速爬行原因分固有原因和运行原因,都与其非线性动力学特征紧密相关.
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文献信息
篇名 液压缸低速爬行原因新探
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液压缸 非线性动态特征 爬行原因
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TH137
字数 3282字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2006.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨叔子 华中科技大学机械科学与工程学院 273 4593 37.0 59.0
2 吴波 华中科技大学机械科学与工程学院 139 1797 20.0 39.0
3 王林鸿 华中科技大学机械科学与工程学院 21 192 6.0 13.0
7 郭俊杰 南阳理工学院机电工程系 10 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压缸
非线性动态特征
爬行原因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导