原文服务方: 机械强度       
摘要:
根据疲劳、蠕变、热冲击损伤以及高周振动环境等效的原则,保证飞行载荷总谱和综合飞行剖面主循环数、次循环数、各载荷状态、各载荷状态持续时间相同,编制某涡轴发动机综合飞行剖面,为编制该发动机模拟任务持久试车谱、加速任务试车谱以及发动机零部件强度、寿命考核试验研究提供技术依据.首先根据飞行载荷总谱和使用环境确定三种飞行类别,选定综合飞行剖面的发动机工作参数,分别得到三种飞行类别主、次循环矩阵,进行归一化圆整处理.由时间分配谱统计各载荷状态的持续时间,进而编制综合飞行剖面.最后根据综合飞行剖面进行疲劳、蠕变和热冲击等损伤的误差分析.
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关键词热度
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文献信息
篇名 涡轴发动机综合飞行载荷剖面研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 载荷谱 综合飞行剖面 等效损伤 损伤误差
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 疲劳·损伤·断裂·失效分析
研究方向 页码范围 909-912
页数 4页 分类号 V2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2006.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴宇 13 91 6.0 9.0
2 宁向荣 1 8 1.0 1.0
3 史海秋 4 37 4.0 4.0
4 杨治国 3 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
载荷谱
综合飞行剖面
等效损伤
损伤误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
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