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摘要:
在砂质粉土地质条件下进行地铁车站基坑施工,极易产生渗水、流砂及坍塌现象.根据同等地质条件下上海M8线嫩江路地铁车站基坑施工的得失,对开鲁路地铁车站的施工进行研究分析,提出了相对应的改进措施,取得了成功,其经验可为类似工程提供借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 砂质粉土地质条件下地铁车站之施工技术研究
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 砂质粉土 地铁车站施工 桩基 土体加固 降水
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 510-512
页数 3页 分类号 TU471.8
字数 4136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1001.2006.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴志杰 8 23 2.0 4.0
2 戴南 5 29 2.0 5.0
3 孙云飞 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
砂质粉土
地铁车站施工
桩基
土体加固
降水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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