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摘要:
交分道岔是站场改造中的重要道岔品种,60kg/m钢轨12号改进型复式交分道岔针对既有交分道岔在使用中出现的问题,对道岔的结构、轨下基础等进行改进,并解决绝缘的设置、轨距扩张、尖轨磨耗严重等技术难题,提高整组道岔的稳定性及综合性能.
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1520mm轨距50kg/m钢轨9号复式交分道岔的设计
铁路道岔
复式交分道岔
设计计算
75 kg/m钢轨12号道岔尖轨、基本轨优化研究
铁路道岔
尖轨
基本轨
75kg/m钢轨
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 60 kg/m钢轨12号复式交分道岔的改进设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路道岔 复式交分道岔 结构改进
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号 U2
字数 1949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘强 3 2 1.0 1.0
2 袁宝军 8 20 3.0 4.0
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引文网络
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路道岔
复式交分道岔
结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
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