浅析对比试块与机车车轴的超声波探伤

• 作者: 张永生
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 对比试块 机车 车轴 超声波探伤
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 探讨·改进
• 页码范围: 22-23
• 页数: 2页
• 分类号: U260.331+.1
• 字数: 2395字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2006.04.008

摘要

车轴镶入部裂纹的位置是依据实物对比试块上人工模拟裂纹定位的,深浅是参照人工模拟裂纹的深度来判断的,透声灵敏度是根据TS-1试块的第10次底波为荧光屏满幅度的80%以及衰减的dB值来确定的,用于标定探伤灵敏度的为对比试块,因此对比试块应与被检车轴的材质相同.在调研中发现同类型的对比试块存在着差异,对此进行了探讨.