原文服务方: 机械强度       
摘要:
根据高速大功率柴油机曲轴齿轮的结构和承载特点,对三维过盈装配有限元模型和齿轮对啮合有限元模型的建模方法进行详细分析和论述,在此基础上对曲轴齿轮过盈联接中的装配预应力和传递扭矩与齿轮内径和过盈量的关系,以及齿轮对动态啮合时的动静载荷和不同脉冲对结构强度的影响作相关理论分析,并用接触有限元方法进行对比分析计算,得到的结论可用于同类斜齿轮的设计和改进.
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文献信息
篇名 高速大功率柴油机曲轴齿轮有限元分析技术研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 高速大功率柴油机 曲轴齿轮 过盈计算 啮合冲击
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 537-542
页数 6页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2006.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖日东 北京理工大学机械与车辆工程学院 100 1456 20.0 34.0
2 杨光 中南财经政法大学信息学院 22 47 4.0 6.0
3 张卫正 北京理工大学机械与车辆工程学院 78 783 15.0 22.0
4 向建华 北京理工大学机械与车辆工程学院 49 332 12.0 16.0
5 邱慧 中南财经政法大学信息学院 5 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速大功率柴油机
曲轴齿轮
过盈计算
啮合冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
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