烧结压力对铜基粉末冶金航空刹车材料的影响

• 作者: 姚萍屏 熊翔 盛洪超
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 粉末冶金 刹车材料 烧结压力 摩擦性能 铜基
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 44-46,49
• 页数: 4页
• 分类号: TF125.9
• 字数: 3017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2006.11.012

摘要

通过粉末冶金的方法制备了铜基粉末冶金摩擦材料,研究了烧结压力(0.5,1.5,2.5,3.5,4.5 MPa)对材料显微组织、致密化的影响以及由此引起的材料摩擦磨损性能和行为的改变.结果表明,烧结压力由0.5 MPa增加到1.5 MPa,材料孔隙度显著减少,材料的摩擦因数明显减小,同时,磨损性能得到显著改善;烧结压力由1.5 MPa提高到2.5 MPa,材料孔隙度进一步降低,但降幅较小,材料磨损性能稍有提高;烧结压力达到2.5 MPa以后,继续提高烧结压力对材料的致密化程度以及摩擦磨损性能影响不大.通过对材料进行组织观察和理论分析,阐述了烧结压力对铜基粉末冶金航空刹车材料影响规律的形成原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊翔	中南大学粉末冶金国家重点实验室	345	3793	27.0	39.0
2	姚萍屏	中南大学粉末冶金国家重点实验室	56	722	16.0	24.0
3	盛洪超	中南大学粉末冶金国家重点实验室	5	101	5.0	5.0