青藏高原铁路多年冻土路堤的碎石层高度

• 作者: 孙斌祥 徐学祖 汪双杰 章金钊 赖远明
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 碎石路堤 自然对流 碎石层高度 青藏铁路 多年冻土
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 127-134
• 页数: 8页
• 分类号: TU445|U213.1
• 字数: 5738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.06.023

摘要

分析表明路堤尺寸、形状和边界形式对碎石路堤自然对流效应的发生有显著影响,需要根据具体工程要求来确定路堤的压力边界条件.对4种压力边界情况的碎石路堤自然对流进行了数值计算,显示透气边界的碎石路堤自然对流降温效应为最强.最后,通过引入自然对流指数,提出了实际冻土路堤碎石层填筑高度的确定方法,具体给出了粒径为2cm～4cm、4cm～6cm、6cm～8cm和8cm～10cm的碎石层填筑高度,并对粒径为6cm～8cm的碎石层填筑高度进行了实验验证,结果表明,通过自然对流指数所确定的碎石层高度对实际冻土路堤工程的设计具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙斌祥	绍兴文理学院土木工程系	50	716	17.0	25.0
2	章金钊		52	1085	19.0	31.0
3	汪双杰		70	1210	21.0	33.0
4	赖远明	中科院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	4	106	4.0	4.0
5	徐学祖	绍兴文理学院土木工程系	16	413	11.0	16.0