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摘要:
在我国,悬索桥主缆的防腐基本上参照了欧美的方法,即在索股外表面涂腻子后缠绕圆形钢丝,然后,在缠丝外表面进行常规涂装及嵌缝.由于以前对主缆防腐及其嵌缝未能引起重视,再加上防腐体系本身的缺陷,国内悬索桥主缆几乎都出现了涂装及嵌缝层开裂,导致主缆进水腐蚀,危及主缆安全.润扬长江公路大桥南汊悬索桥在考察国内外众多同类桥梁的主缆防腐技术后,首次引进并采用了日本新日铁公司的防腐新技术.
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悬索桥主缆腐蚀问题浅析
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主缆
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竖向双缆
自锚式悬索桥
主缆线形
索鞍
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 日本新日铁公司主缆防腐技术在润扬长江公路大桥南汊悬索桥中的应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 悬索桥主缆 防腐 S形钢丝 敛缝 送(排)气罩
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U445.585
字数 3215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.01.006
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1 叶建良 6 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥主缆
防腐
S形钢丝
敛缝
送(排)气罩
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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