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电动自行车用铅蓄电池组的过放电
电动自行车用铅蓄电池组的过放电
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铅蓄电池
电动自行车
过放电
失效
摘要:
为了进一步研究铅蓄电池组的过放电特征,特对几组新的6DZM10电池进行过放电实验:电动自行车用密封铅蓄电池5 A恒电流放电至终止电压10.5V,静置0.5 h,电池组电压出现回升,仍可继续放电.如此过放电数次,总计可使电池容量增加10%~19%.其总放电量相当于电池长时率放电容量.这种过放电可加剧板栅腐蚀,在板栅/活性物质界面产生高电阻层,并引起正极活性物质软化脱落,使电池放电容量迅速下降,促使电池早期失效.
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文献信息
篇名
电动自行车用铅蓄电池组的过放电
来源期刊
电动自行车
学科
工学
关键词
铅蓄电池
电动自行车
过放电
失效
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-33
页数
3页
分类号
TM912
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铅蓄电池
电动自行车
过放电
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电动自行车
主办单位:
江苏省科学技术情报研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-6936
CN:
32-1685/TH
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市龙蟠路171号
邮发代号:
28-317
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
4355
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1017
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