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摘要:
为了进一步研究铅蓄电池组的过放电特征,特对几组新的6DZM10电池进行过放电实验:电动自行车用密封铅蓄电池5 A恒电流放电至终止电压10.5V,静置0.5 h,电池组电压出现回升,仍可继续放电.如此过放电数次,总计可使电池容量增加10%~19%.其总放电量相当于电池长时率放电容量.这种过放电可加剧板栅腐蚀,在板栅/活性物质界面产生高电阻层,并引起正极活性物质软化脱落,使电池放电容量迅速下降,促使电池早期失效.
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文献信息
篇名 电动自行车用铅蓄电池组的过放电
来源期刊 电动自行车 学科 工学
关键词 铅蓄电池 电动自行车 过放电 失效
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TM912
字数 语种 中文
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铅蓄电池
电动自行车
过放电
失效
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电动自行车
月刊
1672-6936
32-1685/TH
大16开
江苏省南京市龙蟠路171号
28-317
2003
chi
出版文献量(篇)
4355
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1
总被引数(次)
1017
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