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摘要:
在荷载规范给定的分项系数前提下,利用可靠度理论和一维随机场理论,对灌注桩单桩竖向抗压承载力由总安全系数设计方法过渡为分项系数设计方法进行了深入研究,并得出了对应上海地区3种确定灌注桩单桩竖向承载力的分项系数设计的理论公式.在由经验公式计算单桩竖向承载力的推导过程中,考虑了土的分层特点;而在按静力触探比贯入阻力计算单桩竖向承载力的推导过程中,不仅考虑了土的分层特点,同时还考虑了土性的相关性.同时推导出相应于3种分项系数设计方法的抗力分项系数公式,并说明了抗力分项系数的计算方法.所得结果可供规范转轨时参考.
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文献信息
篇名 灌注桩竖向承载力的分项系数研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 岩土工程 灌注桩 可靠度 极限承载力 静力触探 分项系数 统计特性
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 126-130,125
页数 6页 分类号 TU47
字数 4245字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2006.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵春风 同济大学地下建筑与工程系 85 1062 19.0 29.0
5 徐超 同济大学地下建筑与工程系 168 2076 23.0 37.0
9 高大钊 同济大学地下建筑与工程系 55 709 14.0 24.0
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  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
岩土工程
灌注桩
可靠度
极限承载力
静力触探
分项系数
统计特性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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125502
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