温度、应变率对航空PMMA压缩力学性能的影响研究

• 作者: 刘元镛 李玉龙 索涛
• 来源期刊: 材料科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 航空有机玻璃 流动应力 应变软化 本构模型
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 547-550
• 页数: 4页
• 分类号: TQ32
• 字数: 3592字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2812.2006.04.019

摘要

本文利用INSTRON试验机和分离式Hopkinson压杆测试了航空有机玻璃在试验温度为299K～373K之间,两种准静态应变率(10-3,10-1 1/s)和一种动态应变率(550 1/s)下的压缩力学行为.试验结果表明:在准静态载荷下,随着温度的升高,材料的弹性模量和流动应力减小,在应变率为10-1 1/s时表现出明显的应变软化行为;在高应变率(550 1/s)下,随着温度的升高,材料的流动应力逐渐减小而破坏应变增大,当温度超过333K时也有应变软化现象发生;在相同温度下,随着应变率的升高,材料的流动应力增大,但破坏应变减小.通过观察变形后试样的形貌,可以认为试样内部的微裂纹是应变软化的主要原因.最后,ZWT粘弹性本构模型被用来对试验数据进行拟合,结果表明该模型能够较好地预测这种材料在应变8%以内的力学行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玉龙	西北工业大学航空学院	178	1835	22.0	33.0
2	刘元镛	西北工业大学航空学院	36	498	14.0	20.0
3	索涛	西北工业大学航空学院	48	506	12.0	21.0