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摘要:
采用系统观点和类比方法,运用运输组织、离散数学、最优化理论等相关理论,对中心站间集装箱运输径路选择问题的参数和模型进行了深入的研究.在分析和借鉴已有车流径路选择优化模型的基础上,构建了重箱流径路选择的多目标0-1规划模型,并经过对相关算法的研究和分析,选择DRFS和GP作为模型的求解方法.
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文献信息
篇名 中心站间铁路集装箱运输径路选择优化研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 集装箱中心站 径路选择 优化 模型 算法
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 货物运输
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 O221.6|U292.3+6
字数 4108字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2024.2006.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭云江 西南交通大学交通运输学院 6 68 5.0 6.0
2 闫海峰 铁道科学研究院运输及经济研究所 15 290 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱中心站
径路选择
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模型
算法
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
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