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摘要:
再生制动是提高电动汽车续驶里程的有效途径.由于电动车行驶工况复杂多变,其模型参数的变化也相应频繁,传统PI控制无法保证在任一工况下均能达到满意的控制效果.本文设计了模糊PI控制器,通过模糊控制对PI参数在线调节.最后,进行了模糊PI控制器和PI控制器在不同制动模式下的对比试验,结果表明模糊PI控制器控制在响应速度,稳态精度等方面控制效果优于PI控制器.
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文献信息
篇名 电动汽车再生制动的模糊PI控制实验研究
来源期刊 电气技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 再生制动 模糊PI控制器
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U4
字数 856字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3800.2006.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹秉刚 西安交通大学机械工程学院 126 3089 27.0 51.0
2 王宝瑛 西安交通大学机械工程学院 3 44 3.0 3.0
3 白志峰 西安交通大学机械工程学院 14 619 8.0 14.0
4 李舒欣 西安交通大学机械工程学院 2 44 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
再生制动
模糊PI控制器
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电气技术
月刊
1673-3800
11-5255/TM
大16开
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2000
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