长铃CM125摩托车降噪技术试验研究

• 作者: 朱晓辉 李明 李洪亮 潘书杰 王务林
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摩托车 噪声源分离 消声器 噪声控制
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: U483
• 字数: 2157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2006.09.008

摘要

利用噪声源分离技术对摩托车噪声源进行识别,得出排气系统是最主要的噪声源,而轮胎辐射噪声对摩托车加速噪声影响很小.在此基础上,通过优化消声器结构、改进摩托车吊架,使得该车加速噪声由80.9 dB(A)降至76.5 dB(A),取得了良好降噪效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪亮	天津大学机械工程学院	58	314	10.0	15.0
3	王务林		33	297	10.0	15.0
4	潘书杰		2	12	2.0	2.0
7	李明		1	2	1.0	1.0
8	朱晓辉		1	2	1.0	1.0