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摘要:
结合昌樟(南昌-樟树)高速公路水损害的特点和江西省气候水文特征,分析昌樟高速公路沥青混凝土路面产生水损害的主要原因.综合考虑沥青混凝土路面各个结构层的排水性能,从中央分隔带、路面结构内部、集水井、路堑边沟加深以及特殊路段等方面出发,提出解决昌樟高速公路水损害的设计方法和施工工艺,经过对施工后昌樟高速公路排水效果和路面水损害的调查,表明这些措施能够有效地降低沥青混凝土路面的水损害,并且在施工过程中几乎不影响交通.
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篇名 昌樟高速公路水损害调查分析与处治措施
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水损害 渗沟 顶管 路面养护
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 200-204
页数 5页 分类号 U418.6
字数 3363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.12.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应荣华 长沙理工大学公路工程学院 59 728 14.0 24.0
2 秦仁杰 长沙理工大学公路工程学院 47 153 7.0 10.0
3 蒋甫 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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水损害
渗沟
顶管
路面养护
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