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284.5 m大吨位无支架缆索吊装系统主扣塔合用施工技术
284.5 m大吨位无支架缆索吊装系统主扣塔合用施工技术
作者:
郭明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大跨度
大吨位
无支架缆索吊
主扣塔合用
摘要:
195 m钢筋混凝土拱桥采用284.5 m无支架缆索吊装、斜拉扣挂法施工.受地形限制,考虑到经济、工期原因采用主扣塔合用技术.详细介绍了主扣塔合用技术及主扣塔合用应满足的条件,对同类桥梁施工积累了更多的可供借鉴的理论和实践经验.
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文献信息
篇名
284.5 m大吨位无支架缆索吊装系统主扣塔合用施工技术
来源期刊
山西交通科技
学科
交通运输
关键词
大跨度
大吨位
无支架缆索吊
主扣塔合用
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
68-70,73
页数
4页
分类号
U445.464
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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郭明
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
大吨位
无支架缆索吊
主扣塔合用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
主办单位:
山西省交通科技信息中心站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3528
CN:
14-1198/U
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市学府街79号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
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