交通网络设计的优化模型及算法

• 作者: 桂岚
• 来源期刊: 系统工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离散型交通网络设计 双层规划模型 模拟退火 GP算法
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 页码范围: 26-32
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 6809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4098.2006.12.005

摘要

通过对交通网络设计的问题及其研究现状的分析,对离散型交通网络设计问题进行了深入的研究.采用双层规划模型描述问题,其中上层规划模型是从交通规划者的角度出发,在建设资金受到约束的前提下,设计合适的路网结构,使得公路网中的交通出行能达到系统最优;而下层优化模型则是从路网使用者的角度出发,使交通出行达到用户最优.针对该双层规划模型,本文对上层模型使用SA算法求解,而下层模型则采用了基于路径搜索的GP算法进行求解,以此为基础设计了SA-GP算法对其进行求解.算例计算的结果表明,模型和算法都是有效的,求取的结果能显著改善路网的交通情况,而且上下层算法的收敛速度快,从而能为路网规划决策提供支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂岚	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	3	40	2.0	3.0