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低速磁浮列车悬浮系统的电磁分析与应用设计
低速磁浮列车悬浮系统的电磁分析与应用设计
作者:
叶云岳
彭显付
林国斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
低速磁浮
悬浮力
导向力
温升
摘要:
从磁路和磁场两个角度对低速磁浮列车的悬浮力和导向力进行了计算分析,研究了影响悬浮力大小的因素,比较了设计参数改变对力的影响,计算了列车在弯道处的悬浮力损失及补偿电流.根据分析,认为解决电磁铁温升是提高悬浮力的关键因素.
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文献信息
篇名
低速磁浮列车悬浮系统的电磁分析与应用设计
来源期刊
机电工程
学科
工学
关键词
低速磁浮
悬浮力
导向力
温升
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
电工·电器·仪表
研究方向
页码范围
35-38,57
页数
5页
分类号
TM15
字数
2641字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4551.2006.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶云岳
浙江大学电气工程学院
108
1917
24.0
39.0
2
彭显付
浙江大学电气工程学院
1
9
1.0
1.0
3
林国斌
浙江大学电气工程学院
1
9
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
低速磁浮
悬浮力
导向力
温升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
主办单位:
浙江大学
浙江省机电集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4551
CN:
33-1088/TM
开本:
大16开
出版地:
浙江省杭州市大学路高官弄9号
邮发代号:
32-68
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
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