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摘要:
应用弹性层状体系理论计算程序,分别以路表设计弯沉值,半刚性基层层底拉应力为换算指标,变换面层、半刚性基层、土基等不同结构层的参数,同时考虑轴距变化的影响,计算半刚性基层沥青路面轴载换算公式中的轴数系数.首先分析各结构层参数对轴数系数的影响,然后通过回归分析计算结果,提出建议的轴数系数计算公式,并与我国设计方法中取值作对比分析,发现以拉应力指标控制的轴数系数计算公式与规范较为接近,相对而言规范偏于安全保守.
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文献信息
篇名 半刚性基层沥青路面轴数系数研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 弹性层状理论 半刚性基层 轴载换算 轴数系数 结构层参数
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 33-35,47
页数 4页 分类号 U416.223
字数 2805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 马涛 东南大学交通学院 39 497 13.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹性层状理论
半刚性基层
轴载换算
轴数系数
结构层参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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